ホンダ クラリティその後

21 10月 2018

燃料電池車HONDAクラリティは、燃料電池車トヨタミライに約1年遅れて登場しましたが、あまり売れていません。この度PHEVを出していたんですね~。知らなんだ~。2018年8月までの販売台数は:

FCV販売台数

2018年(平成30年) クラリティPHEVは7月デビュー台数に入ってます

2018年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年間合計
ミライ 56 29 32 21 22 69 158 49 436
クラリティ 19 1 2 7 2 6 174 24 235

2017年(平成29年)

2017年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年間合計
ミライ 104 111 71 27 39 50 48 41 75 46 83 71 766
クラリティFC 11 25 5 5 3 7 6 7 3 0 0 6 78

2016年(平成28年)クラリティFCは2016’3.10デビュー

2016年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年間合計
ミライ 55 63 52 41 36 62 63 127 98 112 116 125 950
クラリティFC 8 5 0 0 2 0 13 30 23 24 105

2015年(平成27年)

2015年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年間合計
ミライ 24 24 47 55 52 57 41 19 26 13 17 36 411

2014年(平成26年)ミライは2014’12月15日デビュー

2014年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年間合計
ミライ 7 7

以上一覧表、House to House より抜粋 http://house-to-house.car.coocan.jp/fcv.html

トヨタミライトータル2,563台、ホンダクラリティ436台(ただし2018年7月はPHEV車を含む)PHEVは、ハイブリッド車です。

そ、このホンダクラリティ、売れないので燃料電池車をほぼ諦めて、PHEVにしてしまいました。この根性無し!

画像出典:Wikipedia

 

コメントする

お名前・メールアドレス・コメントは必須です。
メールアドレスは公開されません。

トラックバックURL