今更ですがリニアモーターカー！

わたしはトヨタミライという燃料電池車＝電気自動車とトヨタエスティマというガソリン自動車を所有しています。2017年1月18日の今日ミライは家に来てから約６か月、7,069km走行しました。その走行の違いですが、印象をざっくりお話しすれば、『ガソリン車はかったるくて乗ってられない』というものです。ガソリンエンジンはエンジン回転数に応じてトルクが徐々に立ち上がるのに比較し、電気自動車は一瞬で最大トルクに達するため加速感が相当に違います。電気自動車は速いです。

そこで突然ですが、同じように電気と磁力で走行するリニアモーターカーの話です。

リニアモーターカー (和製英語：linear motor car、略語：リニア) とは、リニアモーターにより駆動する鉄道車両のことです。超電導リニアの最初の開発者であった京谷好泰氏が作った和製英語です。

高速輸送を目的としているため、直線的なルートで、最高設計速度505km/hの高速走行が可能な超電導磁気浮上式リニアモーターカー「超電導リニア」により建設されます。2011年5月26日に整備計画が決定され^[6]、営業主体および建設主体に指名されていた東海旅客鉄道（JR東海）が建設すべきことが同年5月27日に定められました。首都圏 – 中京圏間の2027年の先行開業を目指しており、2014年12月17日に同区間の起工式が行われました。完成後は東京（品川駅） – 名古屋駅間を最速で40分で結ぶ予定です。東京都 – 大阪市の全線開業は最短で2037年の予定で、東京 – 大阪間を最速67分で結ぶと試算されています。