テスラS3購入、購買者の嘆き

24 8月 2016

わたし自身テスラに恨みがあるわけではありません。しかし、テスラCEOのイーロンマスク氏が燃料電池車に対して言った『Fuel cell is “Fool cell”』(燃料電池は、バカの電池だ)の一言にカチンときました。同氏はさらに『燃料電池車で必要となる水素ガスを作るのに要するエネルギーは、燃料電池から得られるエネルギーよりも多いし、水素ガスの貯蔵や輸送も困難だ。信頼性の高い再生可能エネルギーで発電できるEVと比較すれば、燃料電池車にはエコカーとしての勝ち目はないと思う』とも言っています。知ってて言っているのか知らずして言っているのか判りませんが、甚だしい事実誤認です。アメリカ国内の話をしているのかもしれませんが。先ず、どこの国でもEVは基本的に家庭用電気から充電していますので、ほとんどの電気は火力発電所から供給されており、再生可能エネルギーからは発電していません。また、日本国内では水素の輸送・貯蔵とも技術が確立しており、さらによりよい方法が開発途上です。日本の技術はアメリカとは比べ物になりません。余計なことですが、かのボーイングB787は、ほとんど日本飛行機とかJAMCOとか日本企業が製作しており、ボーイングが作っているのは操縦席周りのブラックボックスだけです。長くなるのでこの話はまた追報で。

さて、テスラ購入者の『嘆き』に戻ります。この購入者が『価格.com』へ投稿した内容からです。

テスラモデルS3を購入した男性が口コミサイト『価格.com』で「私がバカだった」と泣いているのが発端です。

航続距離500kmもあるならガソリン車とほぼ同じように使えそうなのでまったく問題は無さそうだが……。男性がなぜ泣いているのか、要約すると以下のようにまとめられます

1.インテリアや装備が日本車と比較するとちょっと不便

『男性いわく、「ヘッドレストが固定で後ろが見づらい」、「後部座席にドリンクホルダーが無い」、「タッチスクリーンが異常にデカい割にカーナビもないしCDも聴けない」、「運転者が離れるとキーが車内にあっても電源が全部切れる(笑)」など、日本車ではありえない不便さだとのことだ。』しかし、カーナビを除けばこのくらいは我慢できると思いますが、本当にカーナビがつかないのでしょうか?(テスラに聞いてみます)

2.車幅が2.2mもあり、重量も2.6トンあるので立体駐車場に入らない

また、車体の大きさと重さにも不満があるようだ。なぜならテスラモデルS3の車幅は2.2mと、キャデラックのフルサイズSUV『エスカレード』よりも広い。また、重さもバッテリーがあるため2.6トン(ちなみにミライは2トン)もあり、立体駐車場の重量を確実にオーバーします。

3.家庭での充電に物凄く時間(13時間)がかかり、放置しておくと電池が勝手に減る

さらにもっとも重要な充電時間についても問題があるとしています。まだ国内にわずかしかないテスラ専用の充電器では1時間、日産の電気自動車『リーフ』なら30分で80%充電できる能力があるチャデモ充電器では3~4時間、家庭に比較的簡単につけられる200Vの充電器では、24時間以上!!!(笑)も充電に必要なのだそうです。

ただし、テスラのホームページを観ると200V / 40Aの充電器を使えば6時間38分で250km分の電力を充電できるといいます。だが、40Aも充電に使ってしまったらほかの家電製品をいくつか使うだけで、すぐブレーカーが上がってしまうことは容易に想像できます。ゼロから充電した場合はフル充電まで13時間以上かかるので、皆が寝ている深夜だけでは到底フル充電は不可能です。

ちなみに、記者が乗っているアウトランダーPHEV(三菱自動車)でも、充電中にエアコンと電子レンジを使うと家庭用の最大60A契約でたまにブレーカーが落ちるレベル。だが満充電に4時間しか必要ないので、家族が寝ているあいだに余裕で充電できる。13時間レンジもエアコンも使えなかったら……と思うと、ゾッとしてしまいます。

・2週間で160kmの走行距離分の電池が勝手に減る!?

さらに、これはテスラが悪いワケではないのですが、リチウムイオン電池の性質上、充電しないと勝手に電池残量が減っていきます。男性も2週間で160kmの走行距離分の電池が勝手に減っていたと述べていて、この量が確実に減るワケではないと思いますが、こまめに充電しないと、いざというときに使えないという可能性が出てきます。

また、チャデモの急速充電器は30分か1時間で待ちがある場合は交代しなければダメなので、家で10時間前後あまり電気を使わずに生活するか、最寄りのテスラまで行って1時間充電しなければなりません。(以上執筆:なかの ROCKET NEWS 24 http://rocketnews24.com/2015/04/15/570375/ 参考リンク:価格.com

 

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テスラS3 運転席 ステアリングの横は巨大なタッチスクリーン(出典:テスラモーター)

 

 

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イーロンマスク テスラモーターCEO

 

 

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テスラS3(出典:テスラモーター)

 

無題

価格.comへ投稿男性の記事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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