天皇陛下のロイヤルセンチュリー 出典:Wikipedia
トヨタ メガウェブという施設が東京フジテレビのあるお台場にあります。神奈川トヨタ横須賀店のご厚意によりディラー推薦で試乗させていただきました。
400mくらいのコースを2周させてもらっただけですが、その乗り心地たるやいままで経験したことのない(勿論わたしの経験)ものでした。とにかく凄かった。アメ車のようなフワフワではない、頼りがいのある柔らかさです。さすがにVIPをお乗せするショーファー カーです。しかも、その取り回しは、図体がでかいのに極めて軽快でした。パワステの感覚も軽くなく重くなく片手で操作できます。
内装も豪華&居心地のいい空間でした。室内のwoodは皆本物のローズウッドなど銘木、和紙の柔らかさを取り入れた内装など本当に日本の心です。この車は関東自動車というトヨタの下請け企業が製作しているのですが、ホントにいいクルマです。死ぬまでにこのクルマ、購入して是非乗ってみたいです。
400mくらいのコースを2周させてもらっただけですが、その乗り心地たるやいままで経験したことのない(勿論わたしの経験)ものでした。とにかく凄かった。アメ車のようなフワフワではない、頼りがいのある柔らかさです。さすがにVIPをお乗せするショーファー カーです。しかも、その取り回しは、図体がでかいのに極めて軽快でした。パワステの感覚も軽くなく重くなく片手で操作できます。
内装も豪華&居心地のいい空間でした。室内のwoodは皆本物のローズウッドなど銘木、和紙の柔らかさを取り入れた内装など本当に日本の心です。この車は関東自動車というトヨタの下請け企業が製作しているのですが、ホントにいいクルマです。死ぬまでにこのクルマ、購入して是非乗ってみたいです。
水素ステーションの充填圧力の違い
さて、この試乗の帰りにミライで目黒にあるENEOS水素ステーションに寄って水素を充填しました。
この水素ステーションの充填圧力は70Mphaです。1.54kg充填してもらって¥1,663(@¥1,080)でしたが、満タンで430kmでした。
さて、その後いつものENEOS横浜南ステーションで水素充填する機会がありましたが、満タン充填したら0.99kg、¥1,069、547kmでした。このステーションでは充填圧力82Mhpaです。だいぶ違いますね。
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