左足ブレーキ装置走行中常時足載せ機構(特許関連)
19 4月 2017
わたしの発明したOT式左足ブレーキ装置は、現在特許取得しようと頑張っております。特許事務所との打ち合わせにおいて特許取得にために必要なことは、『走行中左足を常時ブレーキに乗せて置いて、半ブレーキ状態に…
19 4月 2017
わたしの発明したOT式左足ブレーキ装置は、現在特許取得しようと頑張っております。特許事務所との打ち合わせにおいて特許取得にために必要なことは、『走行中左足を常時ブレーキに乗せて置いて、半ブレーキ状態に…
13 4月 2017
2017年4月11日の横須賀警察署における左足ブレーキDEMOのときに交通機動隊の警察官からの質問に、『この左足ブレーキ装置は、咄嗟のときに両足を一緒に踏みこんでしまうことはないですか?』というものが…
12 4月 2017
かねてより知遇のあった(一般財団法人)横須賀安全協会の事務長 千葉重光さまのご紹介で横須賀警察署の交通課長大井 裕(神奈川県警警部)さま、交通課交通捜査係稲村 忍さま(神奈川県警警部補)、その他交通機…
03 4月 2017
2017年4月2日16:37分頃、わたしの居住する団地内で危うく自転車に乗った小学生をはねてしまってもおかしくないくらいの際どいインシデントが発生しました。見通しのきかない四つ角でわたしは自宅方向に右…
31 3月 2017
アクセルペダルからブレーキペダルへと踏み換えが必要になる走行状況とは: ❶ 頻繁に必要な場合: (1)何といっても高速道路上の渋滞 (2)後進での車庫入れ (3)縦列駐車 ❷ 典型例: (1)平面駐車…