車の後部座席、致死率最悪…ベルト着用率低く（警察庁発表）

昨年、全国で起きた交通事故の座席別の致死率は、後部座席が最も高かったことが警察庁の調査でわかった。

同庁は、後部座席のシートベルト着用率が低いことが原因と分析している。後部座席のベルト着用は２００８年に義務化されたが、一般道では反則金などの行政処分がないことに加え、「後部座席は安全」という誤った認識が広まっていることが背景にある。

警察庁によると、昨年の全国の交通事故死者３９０４人のうち、１３３８人が自動車乗車中。座席別では、運転席で１００４人、後部座席で１５８人、助手席では１５５人が死亡した。

座席別の致死率でみると、後部座席が０・３６％で、運転席は０・３２％、助手席は０・２７％。運転席と助手席は０５年以降、ほぼ全ての新車にエアバッグが搭載されたことなどから致死率が低下。０９年以降の致死率はエアバッグが普及していない後部座席が最高になった。（以上WEB版読売新聞2017年6月7日より）

この記事を考えると、正面衝突なのか、追突事故なのかあるいは、側面衝突なのか、事故の形態が考慮されていないので後部座席の致死率を一概に括ってよいのかという疑問があります。警察庁は折角統計を出すのだからもっと詳細な形で出されたら良いと思います。

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