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ペダル踏み間違い事故防止論文

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論文

発表した研究論文などの要旨、前文などを公開しています。

  • 自動変速機装備自動車におけるアクセルペダルの踏み間違い事故防止に関わる実験的研究
    修士論文要旨(平成24年度)
  • 自動車の運転におけるアクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違い事故防止に関わる実験的研究(2)
  • Preventing Accidents Caused by Unintended Acceleration and Subsequent Continuous Acceleration in Automatic Transmission Vehicles(概要)
  • Preventing Accidents Caused by Unintended Acceleration and Subsequent Continuous Acceleration in Automatic Transmission Vehicles(全文)

学会発表

2015年8月「STSS 2015」において、学会発表しました。
トピックス:STSS 2015 学会発表

このサイトについて

HMI(Human=Machine Interfaces)の研究を行っている大野一郎の個人サイト。

現在は、ペダル踏み間違いをきっかけとする交通事故が何故起こるのか、それを防ぐにはどうしたらよいのかについて研究しています。

手動スロットル

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左足ブレーキ

左足ブレーキ

何故運転者は事故に至るまでアクセルを踏み続けるのか

なぜ運転者はアクセルを踏み続けるのか

自動ハイ・ロービーム切り替え装置を『全メーカー全車種』に搭載する運動を推進します

ハイロービーム自動切り替え装置全メーカー全車種標準装備化運動

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