Urban eTruckは、総重量25トンクラス、航続距離200kmのEVトラックとしては世界初の発表となる。ゼロエミッション、200km以下の短距離輸送、大型でありながらフルEVという性能を実現するため、オーダーメイド設計される。大きな特徴はハブ内側に最大出力125kWのモーターを2個搭載した独特のアクスルと回生ブレーキだ。

アクスルは、同社のハイブリッドバス、FCVバスに採用されている低床タイプに対して、バッテリーパックおよび2個のハブモーターを取り付けるためモディファイされた。関連して、駆動輪はワイドシングルタイヤが採用された。

各モーターの最大トルクは500Nm。ギア等を介した最終トルクは1万1000Nmになる。バッテリーの総容量は212kWhでフル充電で200kmの航続距離を達成する。充電時間は、80％充電で2時間前後、100％充電で2～3時間（充電ステーションの出力定格が100kWの場合）を目指す。充電方式は、コンボType2となる。

ダイムラーAG役員・ダイムラー トラック＆バス責任者、ウォルフガング・ベルンハルト氏によれば「環境問題から、ロンドン、パリ、中国などでディーゼルトラックは排除される方向にある。新技術の投入は、早すぎれば市場が受け入れられず失敗し、遅すぎると市場で優位なポジションが得られない。難しい問題だが、2020年の実用化を目指して、このタイミングでの発表を決定した」という。