画像出典:テスラジャパン
まず、航続距離にウソがあります。600kmほんとに走る? 0-100km/h 2.1秒?そりゃレーシングカー並みだわ。
動画出典:YouTube
フォーミュラー・カーより速いじゃやん。そんな加速を持つ車で公道走る??
テスラ モデルS
グレード
グレード比較 | 新車価格(税込) | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 | 総排気量 | 使用燃料 | 燃費(JC08モード) | 燃費(WLTCモード) | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
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Model S_RHD_AWD | 1199.0万円 | 2021年1月 | AWD(全輪駆動) | – | 4979x1950x1435mm | 2069kg | 5名 | – | 電気 | – | – | – | – | – | EV |
Model S Plaid_RHD_AWD | 1599.0万円 | 2021年1月 | AWD(全輪駆動) | – |
画像出典:テスラジャパン
モデルSでは、新車価格が1200万円から1600万円で、中古車では一年落ちで約半額ですが、誰も買わないので中古車屋は参ってるそうです。
そて、もうひとつ面白いのはハンドル形状です:
最早遊んでるのかと思ったほどです。
画像出典:テスラジャパン
これね飛行機の操縦輪と同じです。馬鹿か。飛行機の場合、これはエルロンの操舵になり、思いっきり切っても半回転が限度です。だから上半分がないのです。一方、自動車のハンドルは片側2回転半くらいになります。だから円形なのです。これは車を舐めていると思わざるを得ません。
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また何回も言っているように EV に未来はありません。充電するのに一晩かかるような車誰が欲しいですか? クリーンでもありません。なぜなら充電するのは「家庭用電気」すなわち、石油・石炭を燃やして発電するのです。
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