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米運輸省、自動運転車に関する指針概要を発表

21 9月 2016

カテゴリ: 日常, 自動運転 | コメント: 0

昔、国土交通省(旧運輸省 MOT)の航空局で働いていた頃、東京虎ノ門のアメリカ大使館の中にあるFAA(Federal  Aviation Agency わが国では連邦航空局といっていますがー局はBur…

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夜間横断中の歩行者をはねた事故の96%はロービーム 警察庁発表

21 9月 2016

カテゴリ: 交通事故一般 | コメント: 0

さきの投稿(2016年9月10日 ミライのAHBと雨滴感知ワイパー(双方標準装備))で書きましたようにミライのAHB-オートマチックハイ・ロービーム切り替え機能は便利な機能です。 最初は、そんなもの手…

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ペダル踏み間違い事故と司法判断

20 9月 2016

カテゴリ: 航空機事故, 踏み間違い事故防止 | コメント: 0

『ペダル踏み間違いで事故』に至り、人員の死傷を招いてしまったとき、わが国では『業務上過失致死傷罪』や『自動車運転過失致死傷罪』で裁かれ刑事罰の対象になります。 本欄でも度々とりあげたところですが、『ペ…

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コンピューターのバグと思われる航空事故 その2

19 9月 2016

カテゴリ: 動画, 航空機事故 | コメント: 2

昨日の続きです。さて、MD11の成田空港事故です。この日わたしは友人と千葉県大多喜町でゴルフをするために千葉に向かう途中でした。大変風が強く、アクアラインが閉鎖になるかどうか心配するほどでしたが、幸い…

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コンピューターのバグと思われる航空事故 その1

18 9月 2016

カテゴリ: 航空機事故 | コメント: 0

その事故はわたしが運輸省(現国土交通省)航空事故調査委員会(現安全輸送委員会)航空事故調査官だったときのことです。確か事故の一報がもたらされたのは次の日だったと思います。日本航空の香港発名古屋行706…

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HMI(Human=Machine Interfaces)の研究を行っている大野一郎の個人サイト。

現在は、ペダル踏み間違いをきっかけとする交通事故が何故起こるのか、それを防ぐにはどうしたらよいのかについて研究しています。

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