トヨタ・TS050 HYBRIDとは2018年、フランス ル・マンで優勝したトヨタのレーシングカーです。しかもドライバーは日本人でした。偉業です! めでたい!
どんなクルマなのか興味津々で調べてみました。ハイブリッド車でした。その詳細です。トヨタGAZOO RACINGより:
主要諸元
-
型式
LMP1-H(ル・マン プロトタイプ 1 – ハイブリッド)
-
車体構造
カーボンファイバー構造
-
ウインドスクリーン
ポリカーボネイト製
-
ギヤボックス
横置きシーケンシャル6速
-
ギヤボックスケーシング
アルミニウム製
-
ドライブシャフト
CVジョイント式ドライブシャフト
-
クラッチ
マルチディスク
-
ディファレンシャル
ヴィスカス機械ロック式
-
サスペンション
プッシュロッド式独立懸架ダブルウイッシュボーン(前/後)
-
スプリング
トーションバー
-
アンチロールバー
前/後
-
ステアリング
油圧式パワーステアリング
-
ブレーキキャリパー
2系統油圧式ブレーキシステム、モノブロック軽合金キャリパー(前/後)
-
ブレーキディスク
ベンチレーテッド・カーボンディスク(前/後)
-
ホイール
レイズ製マグネシウム鍛造ホイール
-
フロントホイール
13 x 18インチ
-
リアホイール
13 x 18インチ
-
タイヤ
ミシュラン
-
フロントタイヤ
31/71-18
-
リアタイヤ
31/71-18
-
全長
4650mm
-
全幅
1900mm
-
全高
1050mm
-
燃料積載量
35.2 Kg
-
パワートレーン
トヨタハイブリッドシステム・レーシング(THS-R)
-
エンジン
V型6気筒直噴ツインターボチャージャー
-
エンジン排気量
2400cc
-
エンジン出力
367kW/500PS
-
燃料
ガソリン
-
バルブ数
4/シリンダー
-
ハイブリッドパワー
前輪モーター+後輪モーター:367kW/500PS
-
パワーユニット最高出力
735kW/1000PS(エンジン+ハイブリッドモーター)
-
蓄電装置
ハイパワー型リチウムイオン電池
-
前輪ハイブリッドモーター
アイシンAW製
-
後輪ハイブリッドモーター
デンソー製
画像出典:トヨタ GAZOO RACING
TS050 HYBRID 7号車
小林可夢偉(カムイ)
TS050 HYBRID 8号車
中島一貴
トラックバックURL