オートバイのハンドシフト（手動変速）について

オートバイ（自動二輪車）のギアは通常左手でクラッチを操作し左足でギアを操作します。これは世界中で共通です。ところがその昔、アメリカでハーレイダビットソンという自動二輪車があり、１９３０年代では手動変速（ハンドシフト）、左足でクラッチ操作が通常でした。２０１８年現在のマニュアルシフトの四輪自動車と同じ方式です。以下ハーレーダビッドソンドットコムからの記事です：

オートマ限定免許ならいざしらず、オートバイ乗りである人であればクラッチやシフトについて知らない人はいないと思います。それではシフトチェンジはどうやってするものなのでしょう？「手でクラッチを握ってフットペダルで変速する」これが正解です。しかしハーレーの場合、その答えだけでは不十分です。昔のハーレーには「ハンドシフト」なる操作方法があったからです。正しくは「フットクラッチ／ハンドシフト」。これを実際やったことのある人はあまりいないと思います。

なんでわたしがこの記事を投稿したかというと、ハンドシフト・ハーレーダビッドソンは、左足ブレーキシステムに共通する特質があるからです：

つまり、このハンドシフト・ハーレーダビッドソンは２０１８年現在、すぐ乗ってみてといわれてもオートバイの免許を所持していて乗ったことがない人でも「すぐ乗れる」からです。それって運転方法が違うクルマでも同じではありませんか？

左足ブレーキに関する質問で一番多いのは、「慣れれば乗れるね」というものです。でも違うんです。すぐ乗れるのです。

これは近い将来九州大学でのシミュレーター実験で実証するつもりです。