全固体電池！

トヨタが金を出して東工大（東京工業大学）が造る！　未だ完成していないですけど、これ凄い電池のようです。以下自動車雑誌モーターファン記事からです：

トヨタが2022年をめどに全固体電池を積むEVを国内発売する方針を固めた、というニュースが7月の末に流れました。東京工業大学×トヨタ自動車が研究開発する全固体セラミック電池。リチウムイオン電池（LIB）とは何が違うのでしょうか。
（TEXT：萬澤龍太　FIUGRE：熊谷敏直／東京工業大学）

LIB（リチウム・イオン・バッテリー）は正極と負極の間にセパレーターを挟み絶縁する構造で、液体の電解質で満たされています。この電解液が可燃性の有機溶剤であり、そのためLIBは熱問題に悩んでいます。また、電解液中に異物が混入するなどしてセパレーターを破損させ、正負極が短絡すると異常発熱を起こし、発火や破裂の危険性があります。（大野註：２０１４年新しく導入されたボーイングＢ７８７は、このリチウムイオンバッテリー（ＬＩＢ）を搭載しており、飛行中の発火、煙などにより緊急着陸したことがありました）

全固体電池とは、この有機系液体電解質を無機系固体電解質にしたものです。東工大・菅野教授×トヨタ加藤博士の研究により、Li9.54Si1.74P1.44S11.7Cl0.3という材料が発見されました。本材料は、有機電解質比２倍ものイオン伝導率を誇る超イオン伝導体だということです。