中華航空機事故にみる自動化の恐ろしさ
27 7月 2017

中華航空機 エアバスA300-622R B1816 2017年7月26日の今日から23年前の1994年6月4日、中華航空(台湾)140便(登録記号B1816、エアバスA300B4-622R型機=201…
27 7月 2017

中華航空機 エアバスA300-622R B1816 2017年7月26日の今日から23年前の1994年6月4日、中華航空(台湾)140便(登録記号B1816、エアバスA300B4-622R型機=201…
04 6月 2017

小型機の4人全員死亡北ア山中で発見-訓練飛行で墜落か・富山 この事故をここで取り上げさせていただくのは、事故機セスナ172P型機はわたしにとって誠に思い出深い機体だからです。この機体で単独飛行に出、こ…
14 3月 2017

アクセルとブレーキを踏み換えることは想像以上に面倒くさく、また高齢者にとっては大変な作業です。わたしは左足ブレーキシステム(ゴーカート ブレーキ)を考案して以来、ペダル踏み間違い事故に関連してこのこと…
20 9月 2016

『ペダル踏み間違いで事故』に至り、人員の死傷を招いてしまったとき、わが国では『業務上過失致死傷罪』や『自動車運転過失致死傷罪』で裁かれ刑事罰の対象になります。 本欄でも度々とりあげたところですが、『ペ…
19 9月 2016

昨日の続きです。さて、MD11の成田空港事故です。この日わたしは友人と千葉県大多喜町でゴルフをするために千葉に向かう途中でした。大変風が強く、アクアラインが閉鎖になるかどうか心配するほどでしたが、幸い…