ペダル踏み間違い事故が多発しています。埼玉の稲垣聖菜さんの事故でも投稿しましたが・・・：

１５歳事故死　８１歳男に実刑　さいたま地裁　母「判決、高齢者に影響」

一方、以下の記事が「神戸新聞NEXT」から配信されましたので投稿します：

車のペダル踏み間違い事故１０年で６万件、４５０人死亡　若年層が最多

2019年5/18(土) 8:30配信

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201905/0012340798.shtml

アクセルとブレーキの踏み間違いなどで死傷者が出た交通事故が、２００８～１７年の１０年間に全国で６万件以上発生し、４５０人が死亡したことが警察当局への取材で分かった。兵庫県内では同じ期間に２１３３件の事故があり、２６人が亡くなった。神戸市中央区で４月下旬にあった市営バスの事故も、ペダルの踏み間違いが一因とされる。高齢者だけでなく、１０～２０代の若者による事故も多く、対策が求められそうだ。

警察庁や県警によると０８～１７年、アクセルとブレーキの操作ミスによる事故で全国では年間約６千～約９千人が負傷し、２７～６０人が死亡した。県内は１８３～４４７人で、１２年を除き死者は１～６人だった。

誤操作した運転手の年代をみると、実は１０～２０代が１万６１８８人（２６・９％）で最も多く、次いで７０歳以上の１万４６２３人（２４・３％）。県内では７０歳以上が５４１人（２５・４％）で最多だが、１０～２０代も５３０人（２４・９％）でほぼ並ぶ。

外郭団体が独自に事故原因を尋ねたアンケートで、「乗り慣れない車」や「ぼんやり、漫然」などよりも、「慌て、パニック」の回答が多かったという結果もある。

大阪大大学院人間科学研究科の篠原一光教授（５１）＝交通心理学＝は、こうした現状の背景について「若者は運転の不慣れ、高齢者は注意の行き届く範囲が狭くなるのに加え、行動を制御する機能の衰えが考えられる」とする。

篠原教授によると、高齢者は走行中にとっさの反応でブレーキを踏もうとする際、「アクセルから足を離す」行為を飛ばし、そのまま踏み込んでしまうことが多いという。また「踏み間違いに気付いても、即座に修正できないケースも多い」と指摘する。

　防止策の一つとして、「床面につけたかかとを軸にアクセルとブレーキを操作すれば、足の傾け具合で踏む位置を理解できる可能性がある」と提案。「まずは普段の運転操作に危うい点がないか、点検してみてほしい」と話す。（村上晃宏、篠原拓真）

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実はこの篠原教授のお話しは、ちょっと「ズラモン（仙台弁）ー信用のならないものという意」です。

高齢者は走行中にとっさの反応でブレーキを踏もうとする際、「アクセルから足を離す」行為を飛ばし、そのまま踏み込んでしまうことが多いという。・・・これは証拠がないです。大学の教授なのにデータに基づかない話を平気でしています。また「踏み間違いに気付いても、即座に修正できないケースも多い」・・・本当ですか？？　わたしはこの話もいい加減と思います。脳が機能不全に陥って、エンジンを切ることさえできないのに、つまりなにも考えることができないとき、踏み間違いに気づきますか？？

この教授は、「踏み間違い事故」は高齢の所為だとする世論に迎合しているように思います。俗物です。

踏み間違い事故を完全に防止することができる左足ブレーキシステム販売についての詳細は以下の通りです：